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充電站諧波治理
電動(dòng)汽車(chē)的充電行為大多通過(guò)充電站進(jìn)行，只要抑制和消除充電站諧波即可有效治理電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展給配電帶來(lái)的諧波污染。為達(dá)到這個(gè)目的，可從管理上和技術(shù)措施上采取以下幾點(diǎn)諧波治理對(duì)策：
（1）對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的充電設(shè)備建立統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14549-1993《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》的有關(guān)要求對(duì)充電設(shè)備的技術(shù)安全特別是針對(duì)電網(wǎng)電能供給質(zhì)量的安全保障建立規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從總體上控制配電網(wǎng)中的諧波水平。
（2）增加充電機(jī)整流裝置的脈沖數(shù)。增加充電機(jī)整流裝置的脈沖數(shù)，可以有效減少整流裝置產(chǎn)生的特征諧波，降低諧波含有率，從而降低諧波的總畸變率。
（3）加裝濾波裝置。在容量大的充電站內(nèi)可安裝濾波裝置對(duì)充電站注入配電網(wǎng)的諧波電流集中進(jìn)行抑制和消除。其中，無(wú)源濾波裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，運(yùn)行穩(wěn)定，但濾波效果易受溫度、頻率、濾波電容和電抗制造偏差的影響；而有源濾波裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，但能實(shí)時(shí)補(bǔ)償充電站注入的諧波電流和需要的無(wú)功功率，濾波效果更好。
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